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フリードハイブリッドBP3で使用していたホイール+タイヤ、サスペンションの部品 フリード(GP3) サスペンションリフレッシュ | ホンダ フリード

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フリードハイブリッドBP3で使用していたホイール+タイヤ、サスペンションの部品 フリード(GP3) サスペンションリフレッシュ | ホンダ フリード の詳細情報

◼️フリードハイブリッドBP3 2012年で使用していたホイール+タイヤ、車高落とすスプリングを譲ります。 ●WORK社製アルミホイール。17インチ・リム幅7.0Jのサイズで、PCD100の4穴モデル、インセット42、ハブ径60、2015年製。フリードハイブリッドBP3で使用し、フロント側2本のリムにはぶつけ傷跡多数あり、リヤ側には目立ったへこみはありません。フリードの場合約16mmほど外側に出っ張るようです。  ●SEIBERLING SL201 215/45R17 2025年製のブリヂストンが販売している、ベーシック・コンフォートラジアル。高性能ではない普通のタイヤで八分山以上、溝は残ってます。 ●タナベ (TANABE) サステックシリーズ SUSTEC NF210 (品番: GP3NK) フリードハイブリッドBP3 の車高がノーマルより低く、乗り心地が硬めでしたからノーマルに交換しました。ただし、前左側は、供回り防止6角レンチ穴が潰れていたのでショック上部を切断したから、スプリング以外は使えません。前左右ともノーマルショックでしたから、スプリングコンプレッサーを使ってスプリングを取り出し、ノーマルショックに組み込めば使えます。リヤはスプリング2個と状態不明のショック2個ですが、1本は供回り防止6角穴が潰れています。前後スプリングだけで硬い足まわりになり、車高が1~2cm下がるようです。 ※でかくて重いので、発送はいたしません。埼玉県の所沢駅東口近辺まで取りに来てくださる方のみです。
カテゴリー 車のパーツ>タイヤ、ホイール
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